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汽车发动机正时链轮使用

标准滚子链轮

、非标链轮、齿轮、花键轴、异型非标件等两千多种规格从20世纪90年代开始出口欧、美、德等国家和地区,广泛应用在“起重机械”“汽修机械”“机械制造”“输送设备”等行业,深受国外企业及客户的信赖。特别是其生产的汽车发动机正时链轮,被越来越多的国际品牌汽轿车、跑车采用,大大延长了发动机传动部件寿命。

汽车发动机正时链轮是发动机同步带轮传动系统的更新换代产品。目前国外汽车市场已经广泛运用,随着国内汽车市场的逐步国际化,一些发展快速,极具慧眼的汽车生产商也已经早早开始了发动机正时链轮系统的运用。天龙机械是目前中国国内最专业的正时链轮生产商,拥有超过200多种型号的全部正时链轮技术。

在发动机维修工作中,经常需要拆卸和安装正时链条和链轮,这是发动机修理过程中的一个重要环节。安装是否正确,直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽,将导致发动机起动困难,甚至无法汽车散热器起动。在凸轮轴链轮上有两个正时标记,第1缸活塞处于上止点时正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置;第4缸活塞处于上止点时正时标记,这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置。

正时链轮被广泛的使用在尼桑(NISSAN)、马自达(MAZDA)、宝马(BMW)、奔驰(Mercedes Benz)、丰田(TOYOTA)、本田(HONDA)、大众POLO、福特(FORD)等轿/跑车的汽车发动机正时系统。